Je begint op een éénmotorig vliegtuig (Socata TB-9) met de basisopleiding voor vliegen op zicht (VFR). Al na ongeveer 15 vlieguren ga je voor het eerst alleen de lucht in en daarmee rondt je fase 1 van je praktische vliegopleiding af.

Instrument Rating
Na ca. 90 uur heb je fase 2 en fase 3 afgerond van het VFR-gedeelte en ga je beginnen met het vliegen op instrumenten (IFR). Het vliegtuig dat hier voornamelijk voor wordt gebruikt is de Socata TB-10. Daarnaast zul je op de simulator vliegen. Aan het eind van deze fase doe je examen voor je Instrument Rating.

Multi Engine
De volgende fase is het vliegen met een tweemotorig (MEP) toestel. Bij AIS Flight Academy is dat de T303 Crusader.

Om samenwerking in de cockpit te trainen wordt de opleiding afgesloten met een MCC-cursus.

Alle fases moet worden afgesloten met een minimale score van ‘standard’.

Het praktijkgedeelte van de opleiding is verdeeld in de volgende fases:

fase 1 VFR t/m first solo TB-9 ca. 15:00 uur
fase 2 VFR navigatie TB-9 ca. 22:00 uur
fase 3 VFR navigation & PPL check TB-9 including 5 hrs of night flying ca. 46:00 uur
fase 4 A+B SEP simulator / actual IFR TB-10 /FNPTII / CPL TB-20
MEP simulator IFR FNPTII
MEP actual IFR Crusader T303
ca. 76:00 uur
ca. 22:00 uur
ca. 10:00 uur
fase 5 MCC cursus Citation Jet FNPTII ca. 15:00 uur
Totale uren ca. 206:00 uur